不久之前,国务院办公厅发文要求“推动取消皮卡车进城限制”,政策要求力度进一步加强,释放了全面放开皮卡进城的信号。7月初,中国皮卡网曾为大家统计了今年上半年官宣皮卡解禁的地区,在过去的几个月中,有更多城市加快了解禁步伐,其中不乏全面放开皮卡进城的省份。今天,中国皮卡网便对下半年以来最新解禁的地区做了汇总,方便各地卡友了解最新政策动态。
2022年下半年以来,珠三角地区、长三角地区大规模掀起皮卡解禁风,深圳、东莞、温州、台州等城市,以及江苏全省、安徽全省,纷纷发文放开皮卡进城限制,皮卡畅行全国的版图不断扩大。根据中汽协统计,截至10月15日,全国皮卡解禁城市286个,按337个地级以上城市算,目前解禁城市数量占比达85.12%。
中国汽车工业协会副秘书长李邵华表示,此次解禁浪潮可以总结为以下几个特点:一、解禁的程度彻底,多数城市将皮卡作为客车管理,路权与客车同等;二、解禁的区域由点状城市解禁发展为成片解禁,例如此次安徽省全省范围解禁;三、解禁的城市等级提高,此轮解禁中有深圳、南京、西安等重大城市。
2022年下半年皮卡解禁地区一览 85%的地级市已经放开
10月末,国务院办公厅第三次发文提及皮卡进城,为政策落地实施再度加码,并让皮卡解禁向更多一二线城市推进,预计在不久之后,除了部分特大城市之外,皮卡将实现全国解禁!同时,我们也希望以路权解禁为基础,皮卡报废、年检、高速通行等政策可以同步改善,在乘用化的东风下,让皮卡走入更多家庭。
日前, 呼和浩特宣布全面取消“皮卡车进城”限制:为进一步优化呼和浩特市营商环境,积极落实扩投资促消费相关政策,促进经济社会发展,呼和浩特市公安局交通管理支队依照《中华人民共和国道路交通安全法》等相关规定,决定进一步调整多用途货车(皮卡车)的道路通行管理措施,现通告如下:
汽车之家
在全市范围内全面取消多用途货车(皮卡车)进城通行限制,多用途货车(皮卡车)享有小型普通客车同等通行权利。
本通告自发布之日起执行。呼和浩特市公安局交通管理支队之前发布的其他通告内容与本通告相抵触的,以本通告为主。
又有地区解禁 皮卡的春天已经来了?
在商务部多次提出“推动取消皮卡进城限制”的政策鼓励下,越来越多的地区对皮卡的限制正在逐渐放宽。4月14日,江苏省政府办公厅印发《关于积极应对疫情影响促进消费回补和潜力释放若干举措》,提出“ 地级及以下城市要优化皮卡进城管控措施 ”。
虽然江苏对于皮卡解禁的具体措施和放开程度还没有明确的规定,但 首次释放的鼓励信号让许多皮卡爱好者看到了曙光,也让长三角乃至华东地区的皮卡政策有了更多放松的可能 。要知道,皮卡此前在江苏连很多县级市的城区都进不去,限行严苛程度与其经济发达程度呈正比。